Als je vanuit een beperkt denkraam denkt heeft Lelystad misschien wel een luchthaven als banenmachine nodig, maar Nederland niet meer. Investeren in dit vliegveldje is zoals Engelsen dat zo mooi zeggen: ‘Penny wise pound foolish’. Het gaat voorbij aan de groene en schone transitie die we deze eeuw met zijn allen zullen moeten insteken met het besef dat vliegen op de wijze zoals we nu doen sowieso in zijn laatste fase zit en over 25 jaar overal wordt afgebouwd. Regionale vliegvelden zullen dan als eerste sluiten. Nu inzetten op en investeren in nieuwe technologie als de hyperloop zweeftreinen voor de grote afstanden en goede euroregionale sneltreinen zou veel wijzer zijn. Vliegen is als willen reizen op een dood paard. Het is oude vervuilende technologie uit de vorige eeuw. We kunnen beter. Dat bewijzen onze bedrijven en technische universiteiten al tientallen jaren.
Verder wordt er niet gekeken naar andere aspecten rondom werkgelegenheid. Zo roept Lelystad (behalve Groenlinks) dat het honderden nieuwe banen oplevert. Maar een ander recent rapport zegt: Als Lelystad Airport daadwerkelijk uitgebreid wordt, gaan er 5220 banen verloren. Ook leiden de laagvliegende toestellen tot een verlies van 233 miljoen euro aan omzet voor het toerisme in Gelderland, Overijssel en Friesland. Dat blijkt uit een onderzoek naar de economische schade voor een deel van de toerismesector in de drie provincies.
Hier de link: https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/2305545/Uitbreiding-Lelystad-Airport-kost-5220-banen
Kanteldenker 